Posts by Polarelch

Dieses Rastlenkungspunkte- Phänomen fällt mir besonders Stark bei meinem immer auf wenn ich z.B. mit einer Seite auf einen abgesenkten Bordstein hochfahre, dabei stark die Lenkung nach links einschlage und gleichzeitig dabei noch rolle bzw. beschleunige. Das fühlt sich an als würde das Lenkrad stufenweise wo einrasten wollen. Ich glaub mich wage erinnern zu können das ich mal in einem anderen Autoforum darüber was gelesen hab. Somit wohl kein unbekantes Phänomen. Werd das mal bei Gelegenheit meinen Freundlichen melden. Nicht das es da schon das Lenkgetriebe, Domlager oder was auch immer defekt ist.

peda.1986 Genau das ist mir auch schon aufgefallen. Der R5 sieht wohl nicht nur optisch wie aus zusammengebauten Legosteinen aus, sondern hat wohl auch deren Eigenschaften davon geerbt

djphilzlaus Werd ich bei Zeit oder spätestens beim ersten Service mal ansprechen. Letztens dachte schon jemand ich wollte ihn absichtlich ausbremsen. Wollte an einem LKW vorbei und plötzlich bremste meiner einfach ohne erkennbaren Grund. Der hinter mir fuhr schon so dicht auf das er echt in Schwierigkeiten gekommen ist als mein R5 in die Eisen ging. Der war so Sauer auf mich dass er mich auch ausbremste als er sich dann vor mir setzte. Dabei war das nicht mal meine Schuld oder Absicht.

Sidamos Ja, stimmt, auch bei mir ist es bei konstanter Fahrt in diesem Geschwindigkeitsbereich so.

Bei mir tritt dieses hochfrequente Pfeifen ziemlich exakt beim Beschleunigen in einem Geschwindigkeitsbereich von 103 -105 km/h auf. Drüber oder darunter ist das Pfeifen wieder weg.

Ich hatte mit ACC gerade zum wiederholten male wieder eine automatische Bremsung so aus dem nichts, ohne ersichtlichen Grund. Bin nur von der mittleren auf die ganz rechte Spur gewechselt, schon hat er den Anker stark geworfen. Ohne Warneldung oder der gleichen im Display. Zum Glück konnte ich die Bremsung bis zum Stillstand immer ganz verhindern. Mir fällt auf dass das immer geschiet wenn er den aktuell folgenden Vordermann verliert (Spurwechsel) und auf der anderen Spur dann den Vordermann nicht lange genug in der Ferne detektieren kann, bzw. abschätzen wie weit er jetzt wirklich noch in seinem Radarbereich entfernt ist. Den der war mindestens 100m weit weg und verzögerte auch kein bisschen. Das gleiche in Kurven auf der Autobahn wenn man links an einem LKW vorbei möchte. Da bremst meiner auch gerne ohne Grund weil der LKW plötzlich in seinem Radarbereich fällt.

Da geht nichts mehr mit manuell bzw. Sendersuchlauf. Die Radiosender (FM/DAB) werden dir automatisch, je nach Empfangsstärke vorgegeben, und dann alles schön in eine Auswahlliste geworfen. Selbste mein Händler bei dem ich das Fahrzeug gekauft hab, staunte darüber, nachdem er es auch vergeblich versucht hatte. Mein HändlerSelbst bei meinen Dacia davor konnte man manuell Radiosender suchen, bzw. nur DAB oder nur FM auswählen. Alles eingespart worden bei Renault. Man will ja den Kunden von Heute nicht zu sehr überfordern

Falls derjenige hier Angemeldet sein sollte:

Allerbeste Grüße von mir gehen an einem weiteren Gelben mit schwarzem Dach raus, der mich gestern am Sonntag den 14.09 gegen 17:00 Uhr, zwischen Ottnang am Hausruck und Wolfsegg am Hausruck (Oberösterreich) gegrüßt hat

Quote from ÄrFünf

Was mich halt stutzig macht ist die Sache mit Orange. Ich lass das jetzt auch paar Tage ruhen, hab keine Zeit da zu schauen, bis dahin müsste sich auch der Support zurück gemeldet haben.

Ich vermute ein Problem in meinem Benutzerkonto seitens Renault (Probleme Identität zu bestätigen, von heute auf morgen?!?, als Beispiel)

Vielleicht hilft mal ein Softreset vom Infotainment System. Ein/Aus Taste auf dem oberen Rand des Bildschirms lange gedrückt halten und warten bis der Bildschirm schwarz wird. Danach Ein/Aus Taste kurz drücken bis das System wieder hochfährt. Kann gut sein das es dann aktiviert anzeigt.

Bei mir zeigt es in der My Renault - App auch die Meldung mit dem Problem die Identität zu bestätigen an. Aber jetzt läuft die App zum ersten Mal seit langem bei mir stabil. Kein Zeitversatz mehr bei der Aktualisierung, lässt sich alles ohne Fehlermeldung Bedienen bzw. aktivieren, und sogar während dem Laden hatte ich heute zum ersten Mal keine Fehlermeldung. Sogar der Ladefortschritt würde mir angezeigt. Mal sehen wie lange es diesmal so fehlerfreie bleibt

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Quote from ÄrFünf

Frage an die Runde xD

Das ist so nicht richtig oder? Weiß leider nicht wie es vor meinem Problem war aber müsste da nicht aktiviert stehen statt deaktiviert?

Seit dem ersten Tag der Übernahme steht da auch bei mir deaktiviert. Denke damit ist das Datenpaket von Orange gemeint, was man über Renault zusätzlich dazu buchen kann.

Quote from maxthepianoman

Ich probier mal die Goodyear auf einem zweiten Satz Techno-Felgen. In Österreich geht's aktuell noch nicht ohne echte Winterreifen (außer man fährt nur ganz im Osten)

Ich hatte die letzten 2 Jahre durchgehend die Michelin CrossClimate 2 Allwetterreifen auf meinem Dacia drauf. Die waren auch Bergauf auf Schneefahrbahn (Wohne in Oberösterreich auf 700 Meter Seehöhe) genauso gut wie jeder "echte" Winterreifen die ich davor so hatte. Null Probleme da hoch zu kommen. Seit dem Fahre ich nur noch Allwetterreifen das ganze Jahr über. Aktuell sind auf meinem R5 die Goodyear Vector 4 Seasons gen.3 montiert. Hoffe die haben auch eine ähnlich gute Performance auf Schnee wie damals die Michelin, leider hatte ich die für den R5 nicht mehr zeitnahe bekommen.

Quote from hzngsrhr

Aber eine wirklich deutlich hörbare Verbesserung kann ich nicht so ganz bestätigen. Schlechter ist es definitiv nicht, aber es rauscht halt immer noch. Evtl muss ich mal die anderen Aufkleber aus dem Set versuchen, die sind auch deutlich länger und führen die Luft vielleicht besser

Ein säuseln bzw. die ”normalen" Windegräusche sind damit wohl nicht ganz wegzubekommen, aber mir ginge es auch nur um das Flattern an den Seitenfenstern, das bei mir wie eine "wehende Fahne im Wind" sich bemerkbar machte. Hab jetzt zusätzlich zum Außenspiegelgehäuse am Spiegelfuß noch ein Stück geklebt, und es hat sich nochmals ein wenig ins Positive verändert. Es macht auch einen Unterschied wie das Teil aufgeklebt wird. Bei mir half es auch nur wenn man die bauchige obere Seite zum Fahrtwind hin ausrichtet (siehe Bilder). Mit der flacheren oberen Seite zum Fahrtwind geklebt war es sogar noch lauter als zuvor. So oder so, das Flattern ist jetzt so gut wie nicht mehr wahrnehmbar für mich.

Quote from Schimanski71

Jetzt hab ich mir auch solche Dinger bestellt und hätte nur die Frage ob der Kleber der drauf ist ausreichend ist um fest zu halten oder ob man einen extra starken Kleber verwenden sollte

Würde sagen wenn der Untergrund sauber und fettrei ist, du die Klebestelle mit den Fingern nicht angefasst hast, sollten die schon ganz gut halten. Zumindest bei mir sind die soweit gut fest, und 120 km/h bzw. strömender Regen haben die bis jetzt auch ohne Probleme mitgemacht. Bei Minusgraden wird sich das ganze dann nochmals zeigen, ob die auch noch so gut halten. Gehe aber davon aus. Sollten die sich aber bei mir lösen, hab ich ja noch ein paar sicherheitshalber in Reserve gekauft. Dann werd ich zusätzlich mit einem stärkeren doppelseitigen Outdoor-Klebeband diese festmachen.

Kleber würd ich nicht nehmen wollen, möchte man diese wieder soweit wie möglich spurlos bzw. beschädigungsfrei abmachen wollen.

Ja, ist mir bei der ersten Handwäsche auch aufgefallen. Bin dann zum "Freundlichen" haben dort den Vorführer und dem im Schauraum genauer unter die Lupe genommenen, und die hatten dies auch. Also, "Stand der Technik" oder wie es so schön heißt. Jedenfalls sagte er mir er gäb das mal an Renault weiter. Mir kommt das Blech der Dachhaut sowieso extrem dünn und sehr "wabelig" vor. Beim kleinsten Druck, wenn man z.b mit dem Waschhandschuh über das Dach wischt muss man schon aufpassen um nicht dauerhaft eine Delle reinzudrücken.

Quote from Pk-One-Com

Wie viele von den Dingern hast Du denn am Auto verbaut? Und geben die einem Anleitung für jeden Fahrzeugtyp oder musst Du hier per try & failure arbeiten?

Die sind universell verwendbar, da muss man probieren was und wie viele für einem passend den gewünschten Effekt bringt. Bei mir genügte soweit ein einziges innen an der schwarzen Außenspiegelkappe angebracht. Auf den Bildern in meinem letzten Beitrag auch gut sichtbar.

Quote from Porthos

Vllt tuts auch so n Regenschutzminidach zum ankleben innen oben...

Möglich das dies auch hilft, sieht nur für meinen Geschmack zum darauf aus. Diese hier ist weitaus unauffälliger am Außenspiegel anzubringen.

Geräusche empfindet auch jede Person für sich anders. Den einem stört dieses Geräusch, den anderen wiederum überhaupt nicht oder nehmen es gar nicht mal wahr. Ich für meine Person reagiere besonders empfindlich auf Geräusche, besonders wenn sie permanent zu hören sind.

Hab mir beim China-Mann (AliExpress) so Kunststoff Windgeräuschereduzierer zum aufkleben auf den Außenspiegel besorgt, weil bei meinem R5 auch Flattergeräusche besonders am Fahrer-Seitenfenster zu hören sind. Probehalber zum Testen mit Krebband befestigt und losgefahren. Sind mehrere Stück in diesem Set in verschiedenen Formen vorhanden. Man muss einfach ein wenig durchprobieren, was bei einem am besten Hilft. Bin ganz zufrieden mit meiner Lösung, soweit ist es jetzt nur noch minimal ab 110 km/h dieses Flattergeräusch zu hören. Vorher hatte ich es schon ab 80 km/h. Dieses Geräusch erzeugt bei mir definitiv der Außenspiegel. Wenn man den kompletten Außenspiegel ein Stück nach innen klappt (so wie im Beitrag von KII R5 oben beschrieben) ist das Geräusch auch weg. Vielleicht für den ein oder anderen eine kostengünstige und einfache Möglichkeit dies hier auch auszuprobieren. https://de.aliexpress.com/item/100500708…ayAdapt=glo2deu

In Österreich gelten dafür folgende Bedingungen:

1.) Der Easy Service Vertrag kann innerhalb der ersten 12 Monate nach Erstzulassung abgeschlossen werden.

2.) Der Full Service Vertrag kann innerhalb der ersten 7 Monate nach Erstzulassung abgeschlossen werden.

3.) Der Plus Garantie Vertrag kann innerhalb der ersten 12 Monate nach Erstzulassung abgeschlossen werden.

Die Ein/Aus Taste am oberen Bildschirmrand des Displays lange gedrückt halten bis es schwarz wird. Dann wird ein (Soft) Reset gemacht. Danach die Taste kurz wieder drücken, und alles sollte so funktionieren wie zuvor. Angaben ohne Gewähr!

Echt traurig für einen Konzern von Welt, die es selbst im 21. Jahrhundert nicht auf die Kette bringt, eine würde man meinen simple Remote - Steuerung über Android zu fixen. Da beschleicht einem schon fast das Gefühl der Resignation. Aber zumindest klappt es die App gefühlt nach jedem neuen Update noch etwas bunter zu gestalten. Wenn es nicht so traurig wäre, könnte man schon fast darüber lachen.

Die könnten sich vom Entwickler der Kelec-App noch mehr als eine Scheibe abschneiden. So reagiert man auf Kunden Hinweise, auch wenn mein R5 über Kelec sich auch zu nichts bewegen lässt. Hört sich für mich so an als ob die, für die Renault App zuständigen, sich einfach auf Grund der alternativen App jetzt entspannt zurücklehnen, so nach dem Motto: Toll Ein Anderer Machts. Lest mal im PlayStore die Rezessionen in der My Renault App, darüber lässt kaum einer ein gutes Wort fallen ,und das schon seit Jahren